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Diagnostic hydraulique

Nos équipements de diagnostic

Nous sommes équipés de deux boitiers d’acquisition et d’enregistrement de données, pouvant être couplés ensemble et permettre jusqu’à 14 points de mesures simultanés. Nous pouvons mesurer les pressions jusqu’à 400 bars, les débits de 0.2 L/min à 300 L/min, la température et les vitesses de rotation. Nous avons également une vanne de mise en charge pour simuler des essais en charge.

Fonctionnalités

Cet équipement permet de vérifier in situ l’état d’une pompe, en comparant les données techniques constructeur, l’état d’usure d’un moteur de propulseur d’étrave ou autre, de localiser l’origine de la perte de performance d’un système, en faisant des essais séparés sur différents organes. Il permet de prendre connaissance de l’état de fonctionnement du système hydraulique dans sa totalité et sur place.

De plus, les mesures faites sur place, pendant 1 à 2 journées, sont meilleures marché et permettent un gain de temps. Alors que la dépose d’une pompe ou d’un moteur, son transport pour vérification sur le banc hydraulique d’une société spécialisée et l’opération retour, peuvent durer une ou deux semaines au moins et ne donner qu’une idée très partielle du problème rencontré.

Dans notre atelier, nous disposons d'une centrale hydraulique d'essais, allant jusqu'à 100 L/min.

Nous testons des valves de retenue de charge pour les grues par exemple et émettons le certificat nécessaire.

partenaires

Reckmann
Holmatro Mastering Power







accastillage

Hydraulique Méditerranée annonce la venue sur le marché de sa technologie brevetée Jam-Trimmer ™

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Reckmann

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N° 1 mondial des enrouleurs, les équipes d’ingénieurs Reckmann Rigging Hydraulics conçoivent des produits high-tech haut de gamme de série et sur mesure. Les équipements Reckmann Rigging Hydraulics pour les voiliers sont exemplaires : fonctionnels et fiables. Reckmann Rigging Hydraulics propose des enrouleurs, centrales hydrauliques, vérins de gréement, mâts, cisailles de gréement...


Qui sommes nous ?

L’entreprise a été fondée en 2002 par Ludwig Moreau lorsqu’il revient à Antibes et renoue avec le nautisme.

Ludwig commence à naviguer sur le Pacifique avec ses parents, puis en Méditerranée sur leur voilier «Ludmaja ». Il fait des charters en Grèce, plusieurs traversées de l’Atlantique et les saisons aux Antilles. Ludwig pose son sac à terre dans les années 80 et continue à naviguer régulièrement en Méditerranée : SNIM, Voiles de St Tropez, Giraglia, Porto Cervo, Novembre à Hyères et en Manche : Cowes Week, Fastnet et Channel race. Il est membre du Royal Ocean Racing Club et du Yacht Club de Monaco.

Hydraulicien, Ludwig part sur les chantiers pétroliers off-shore au Kazakhstan et dans le golfe du Gabon, puis il revient à Antibes exercer ses talents sur les bateaux. Il crée son entreprise en 2002.

Sa femme, Françoise, le rejoint en 2005. Ayant travaillé de longues années dans le shipping à Fos-sur-Mer et à Paris, parlant anglais et allemand, Françoise vous accueille au bureau, fait le lien avec l’équipe des techniciens et s’occupe des achats.